実録あくしょんだいまおー

この頃依頼がイッパイ来ます。

そうです。車検代行なんです。

自分で車検をしだしてからその要領がわかり、あちこちで噂になり依頼が来るようになりました。
もう手慣れたもんです。
車検ラインもスイスイ通ります。
若いプロの整備士のお兄ちゃんよりも余裕をかましてます。

でも私はあくまでユーザー車検の扱いですからその辺はシロートなんですが…

これは車検ラインを通り終えた後の書類。
実務でラインを通すのに5分も掛かりません。スーイスイ。
ただし、何の問題もないノーマル車に限ります。

で、この新しい車検証をもらえば全て終わり。

簡単なんで皆さんもやって見て下さい。

このビッツの場合、私の代行手数料を入れても62000円以下ですよ。

全国どこでも出張車検代行を行います。
お気軽にご相談くださいませ♡

昨日の日曜日。
2009JNCC開幕戦（3/22）が行われる会場の設営調整検討会に出席です。

私の自宅からは約110キロくらい
時間の都合で明石大橋で渡ります。料金は2300円の5,5％引き。でも休日は9〜17時までなら50％OFFなんですよね。
たこフェリーなら普通車が2050円さてさてどれを選びますか？

N田氏の呼びかけに集まったメンバーはその筋のかなりの強者の方々ばかり約10名。

コース開拓は淡路商工会柏木氏を中心とする方々によって、それはそれは想像を絶する努力により進められております。ほんとに何もない原野から始めるのですからその熱意に感謝です。

私と川辺はその広過ぎる会場でいかにまとまったそして盛り上がるイベントスペースレイアウト（パドック、ステージ、本部などなど）に頭を悩ませます。

コースの一部ですが、今回の設定の中でも一番の呼び物になりそうなヒルクライムです。
ここは関空の造成用の土砂を採取したところであり、そのコースの殆どは人工的に整形された斜面を使います。これはプラザ阪下のような自然系で出来たものとは違いかなりの難しさがあります。
現にこの画像のようにその斜面は一定の角度で3段の法面で作られています。つまり頂上から覗いた場合その斜度が一直線に見えるため一番下がわかりにくくなってます。
規模は、そうですね…かなりの大きさで一見でその斜面の迫力に圧倒されます。
現地で直接自身の目で感じて下さい。

これは真っ平らな調整池の底です。なんとなくアメリカの乾湖のイメージですね。
今は雨が少なく干上がってますが3月の下旬にはどうなっているでしょうか？もちろん池ですので水が溜ればその中を走ります。

会場の最頂上部から眺めたところです。
ここはいままでの会場ではあり得なかったこと。それはコースのほとんどが見渡せると言う事。
つまり、トップの走行を全て見られることです（要高倍率双眼鏡必要）素晴らしいですね。

現在の時点でコースの開拓率は70％ぐらいでしょうか？
これから走り込みをして煮詰めて行くそうです。
昨日の試験走行で強者A氏によれば一周30〜40分ぐらいとか。AAのトップライダーであと5~10分短縮。CBクラスだとゴールまで3周出来るかどうか？とか。もちろん燃料が1周持つかどうかの事もあります。ピットワークも勝敗を分けるでしょう。

とにかく日本のED史上で初めてのケースが目白押しです。
しかもライダーにとっての条件はみんなイーブン。

もう今からわくわくのしっぱなしです。

是非参加してこのパンゲア淡路島でその感動をあじわって下さい

昨夜は久しぶりに土曜日の夜に出掛けました。独りで。
行き先はレイトショー。なんと￥1000です

この映画、あまり期待はしてなかったのですが…

なんのなんのかなりの見応え（私なりに）で大満足です。￥1000は安かった。

あちこちにある防犯カメラが気になるアナタ、是非見て下さい。
我々は街頭カメラと携帯電話に繋がった国家CPUにずっと監視されてるのですよ。
でもこの発想はHALからのヒントですかね。
あれは宇宙船と言う閉鎖された空間ですが、時代が流れればこんな地球規模になるんですね。
そう現在は2008年なんですから。

ちなみに映画が終わってイオンの駐車場で見たものは土曜の夜に集う若者たち。

でも乗り物がネオンキラキラのビッグスクーターなんですね。

そして帰り道で出会うリバイバルヤンキーオートバイ。
そう、旧車の暴走族もどき。
昔と違うのは行列の途中が赤信号で止まったら先頭が後続が青信号で出るのを待ってるコト。
ナンダカナー。

いやいやイロイロと世間を知った土曜の夜であった。

2週間も休んでしまいました。
イロイロとありまして深く深く落ち込んでおります。
徐々に回復しつつはありますが今年イッパイは落ち込んでみようと思います。

で、これはまだ元気だった頃のお話。
そうです鉄三昧の時でした
四国から国鉄時代の旧車が引退するのでそのイベントがありました。
スキモノなのでノコノコと出掛けました

引退記念に四国をぐるっと回るのです

予土線を窪川から宇和島に向います
ココはあの有名な四万十川に沿って走ります。

江川崎駅です

普段はほとんど乗降客のいない超が付くローカル駅ですがこの日は違います
全国から集まった鉄FUNでごった返し。
でもねこの日は月曜日なんですよ。
みなさん暇なのかそれとも鉄道命なのかヘンなオタクの集まりです。

もちろん私もですが一線は引いてるつもりです。ホント。

そしてこのキハ20＆50系が私の永遠のアイドルなんです。
もっと言えばDMH17系ディーゼルエンジンの匂いと音と咆哮がスキなんです。
あ〜うちにも1台ほしいなぁ〜

今回の帰り道。
高速代をケッチって下道でトボトボと。
でも、その日中には帰れないのがわかると仕方なく有料道路に頼るしかありまあせん。
ルートは宮城県から栃木群馬を経由して長野へ。
そしてそこでの旨いもんは「下仁田ねぎ」。
ロードサイドで売っているご当地もので旨いのは私なりに、1位は丹波黒豆枝豆。
そして2位がこの下仁田ねぎだと思います。

1キロ500円！安い！
お取り寄せだと送料の方が高くなる。

ねぎとの愛想のいいのは鶏肉です。
下仁田はこんにゃくでも有名。
シンプルにこれだけで味わいます。
実に旨味

今回も旨いもんだらけで満足満足

高速道路がまだ千円にならないので下道です(T_T)

なので宇都宮ぎょうざ♪

でもね、個人差はあると思うけど関西人ならみんな思うと思う。
「王将で口直しや」

そりゃもちろん牛タン♪

今年も大盛況デス♪

結構冷えて来ました。

熱塩から米沢へ。

一年ぶり＼(^ー^)／

今年も旨かった☆